近日，四川省金屬學會組織召開了“釩微合金化熱連軋高強鋼制造關鍵技術研究及應用”項目技術評價會，該項目由院聯(lián)合鋼鐵研究總院、北京科技大學、四川大學和西南交通大學等單位共同完成。項目評價委員會認為項目整體技術水平達國際先進，其中熱連軋高強鋼Nb-V復合新成分體系設計技術處國際領先。 項目依托攀西釩資源，針對熱連軋高品質板材產(chǎn)品存在的全流程晶粒細化、強韌化、焊接接頭脆化和軟化、以及氫脆等系列核心技術問題，采用V微合金化，搭配Nb、Ti和Mo等主要的（微）合金元素，建立了（Ti，V，Mo）C四元第二相析出熱力學模型，提出了V-Ti復合微合金化成分體系，系統(tǒng)研究了熱連軋高強鋼在熱連軋過程、軋后卷取以及多層多道焊接等主要工藝流程中含V第二相的固溶和析出規(guī)律，闡明了V的固溶和析出行為對V微合金化熱連軋高強鋼全工藝流程顯微組織演變、力學性能、焊接性能以及抗氫致延遲開裂的影響規(guī)律，實現(xiàn)了含V熱軋高強鋼關鍵技術的突破，形成了“動態(tài)再結晶-應變誘導析出”耦合的奧氏體晶粒細化控制、多層多道焊熱影響區(qū)脆化和軟化控制、高成形鋼納米級復合析出極限強化、極限服役環(huán)境下超高強鋼抗氫致延遲斷裂控制等系列技術。 項目歷經(jīng)十余年持續(xù)研究，成功開發(fā)出了釩微合金化熱連軋高強鋼，獲授權發(fā)明專利14件，累計生產(chǎn)成品78.4萬噸，已廣泛應用在汽車、建筑領域。 通過項目研究應用，推動了釩微合金化技術進步，加強了釩在板材中的推廣應用，實現(xiàn)了熱軋產(chǎn)品高強化和高品質。（汽車鋼所） |